Την βούληση της αιρετής Περιφερειακής Αρχής να καταβάλει κάθε προσπάθεια για να μην διακοπεί η κατασκευή σημαντικών αναπτυξιακών έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Θεσσαλία, υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός στην διάρκεια περιοδείας που πραγματοποίησε προχθές στο νομό μας.
Ο Περιφερειάρχης επισκέφθηκε τα εργοτάξια του αυτοκινητόδρομου κεντρικής Ελλάδος, του 1ου Λυκείου Καρδίτσας και του νέου οδικού άξονα Γεφύρια – Φάρσαλα, ενώ παράλληλα είχε συναντήσεις και με τοπικούς φορείς.
Για τον Ε65
Αρχίζοντας την περιοδεία του από το «Δέλτα Καρδίτσας» όπου βρίσκονται σε εξέλιξη παρεμβάσεις για τον Ε65 ο κ. Αγοραστός σε σχετικές δηλώσεις επισήμανε:
«Ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας αγγίζει τη Θεσσαλία, είναι κομμάτι της, είναι ένα έργο που τροφοδοτεί και την τοπική κοινωνία με δουλειά, είναι ένα έργο που βγάζει από την απομόνωση την Δυτική Θεσσαλία. Είναι ένα έργο αναπτυξιακό, λειτουργικό, τουριστικό, ασφαλές, το οποίο πρέπει να συνεχιστεί. Δυστυχώς σήμερα στην μεγαλύτερη έκτασή του έχει σταματήσει, εκτός από μικρο-παρεμβάσεις που γίνονται. Έχουμε θέσει το θέμα στον Υπουργό (Υποδομών) ώστε να έρθει σε συνεννόηση με τις εταιρείες που έχουν τις εργολαβίες, αλλά και με τις τράπεζες οι οποίες έχουν δώσει εγγυήσεις. Το έργο έχει ολοκληρωθεί κατά το 15%, και θα είναι κρίμα να σταματήσει τώρα για περιβαλλοντικούς σκοπούς. Οι εταιρείες πάντως ενημέρωσαν ότι θα βρίσκονται σε κατάσταση αναμονής για τυχόν πρόβλημα. Στο κομμάτι των Τρικάλων γίνονται μόνο συντηρήσεις, το μόνο κομμάτι που δουλεύει είναι αυτό στο Δέλτα Καρδίτσας, αλλά οι ρυθμοί πέφτουν, αφού είναι απλήρωτοι από τον Φεβρουάριο του 2010. Εάν η Πολιτεία ήταν εντάξει απέναντι στις εταιρείες και έδινε τα χρήματα που συμφωνήθηκαν δεν θα υπήρχε αυτό το πρόβλημα».
Δρόμος Γεφύρια – Φάρσαλα
Στο ίδιο μήκος κύματος περίπου ήταν και οι δηλώσεις που έκανε ο κ. Αγοραστός κατά την επίσκεψή του στο έργο κατασκευής του άξονα Γεφύρια – Φάρσαλα, το οποίο αντιμετωπίζει τεχνικές, αλλά και χρηματοδοτικές δυσκολίες:
«Είναι ένας σημαντικός δρόμος. Είχε κάποια προβλήματα με το δίκτυο του ΟΤΕ που και τα δίκτυα κοινής ωφέλειας. Το έργο πρέπει να τελειώσει γιατί συνδέει την Καρδίτσα με τα Φάρσαλα και τη Λάρισα. Δεχόμαστε πιέσεις από τους κατοίκους της περιοχής. Είναι ένα έργο που χρηματοδοτείται κι΄αυτό από το ΕΑΠΝΑ. Όμως το ΕΑΠΝΑ είναι ένα πρόγραμμα που κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι θα υλοποιηθεί στο ακέραιο», επισήμανε με έμφαση ο κ. Περιφερειάρχης προσθέτοντας ωστόσο την ευχή… «Μακάρι να διαψευστούμε και αν είναι δυνατό να πάρουμε κι άλλα χρήματα. Προσπαθούμε και πιέζουμε συνεχώς για την ολοκλήρωση αυτού του σημαντικού άξονα».
Στο 1ο Λύκειο Καρδίτσας
Κατά την χθεσινή περιοδεία του ο κ. Αγοραστός επισκέφθηκε και την έκταση (επέκταση Καμινάδων) όπου κατασκευάζεται το 1ο Λύκειο Καρδίτσας
Το έργο χρηματοδοτείται από πιστώσεις του ΠΕΠ Θεσσαλίας, του ΕΣΠΑ. Η μελέτη συντάχθηκε από την Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών και εγκρίθηκε με απόφαση της Νομαρχιακής Επιτροπής Έργων Υποδομής και Ποιότητας Ζωής Ν.Α. Καρδίτσας. Η δημοπρασία έγινε την Τρίτη 23 – 07 – 2010.
Με την 9/128/23-07-2010 απόφαση της Νομαρχιακής Επιτροπής Έργων Υποδομής και Ποιότητας Ζωής Ν.Α. Καρδίτσας το έργο ανατέθηκε στην εργοληπτική επιχείρηση «ΤΕΚ Α.Ε.» με μέση έκπτωση (16,00%) που αποτελεί και τη χαμηλότερη τιμή προσφοράς. Η συμβατική ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι η 14 Σεπτεμβρίου 2012.
Το Λύκειο κατασκευάζεται σε οικόπεδο 6.183,35 τ.μ. Οι στεγασμένοι χώροι είναι συνολικού εμβαδού 3.350,42 τ.μ. και υπόγειο 416,68 τ.μ. και περιλαμβάνονται 24 αίθουσες διδασκαλίας, Γενικό αρχείο, Λεβητοστάσιο, Γενική αποθήκη, Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και αποδυτήρια, Σκηνή, πέντε Γραφεία καθηγητών, γραμματείας, ιατρείο, WC ΑΜΕΑ και μαθητών, γραφεία φύλακα και συλλόγων κ.λπ.
Ο κ. Περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι το έργο δεν έχει κανένα χρηματοδοτικό πρόβλημα και αναμένεται να ολοκληρωθεί στον προβλεπόμενο χρόνο.
