Τα 749,3 εκ.ευρώ και 846,1 εκ.ευρώ θα στοιχίσουν Ε65 και Ολυμπία Οδός στο Δημόσιο ενώ η ολοκλήρωση του Κόρινθος-Πάτρα και του Ξυνιάδα-Τρίκαλα προβλέπεται να επιτευχθεί μέχρι το τέλος Μαρτίου 2017. Το παράπλευρο δίκτυο προβλέπεται μέχρι το τέλος της θερινής περιόδου 2017.
Αυτό σημειώνεται σε απάντηση του Υπουργείου Οικονομίας για τους 2 παραπάνω αυτοκινητόδρομους, μετά από ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργου Δημαρά.
Επίσης γίνεται σαφές πως “για να διασφαλιστεί η αντληθείσα χρηματοδότηση θα πρέπει να τηρηθούν απαρέγλκιτα τα χρονοδιαγράμματα με ημερομηνία ολοκλήρωσης των έργων την 31η Μαρτίου 2017”. Μάλιστα αναφέρεται στο έγγραφο πως αυτό έχει οριστεί από τη Διυπουργική Επιτροπή Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής με την “Πράξη 48” η οποία “παρακολουθεί στενά τις σχετικές απαιτούμενες εργασίες”.
Επίσης δίδονται αναλυτικά τα χρηματικά ποσά τα οποία έχουν λάβει από το Ελληνικό Δημόσιο αλλά και τα υπόλοιπα που όπως είναι πλέον γνωστό θα καλυφθούν από Εθνικούς Πόρους.
Συγκεκριμένα στον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας, γνωστότερο ως Ε65 η χρηματοδοτική Συμβολή του Δημοσίου είναι συνολικού ύψους 749,3εκ.ευρώ (517,9εκ.ευρώ +231,4 από την Πρόσθετη Χρηματοδοτική Συμβολή του Δημοσίου) εκ των οποίων μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015 έχουν πληρωθεί 621,5εκ.ευρώ άνω τα υπολειπόμενα 127,8εκ.ευρώ μέχρι την ολοκλήρωση του έργου θα καλυφθούν από εθνικούς πόρους.
Για την Ολυμπία Οδό η χρηματοδοτική Συμβολή του Δημοσίου είναι συνολικού ύψους 846,1εκ.ευρώ (607,6εκ.ευρώ +238,5 από την Πρόσθετη Χρηματοδοτική Συμβολή του Δημοσίου) εκ των οποίων μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015 έχουν πληρωθεί 593,2εκ.ευρώ άνω τα υπολειπόμενα 252,9εκ.ευρώ μέχρι την ολοκλήρωση του έργου θα καλυφθούν από εθνικούς πόρους.
Σήμερα τα 2 έργα είναι λίγο παραπάνω από το 70% και για να ολοκληρωθούν on time θα πρέπει να ανεβάσουν τους μηνιαίους ρυθμούς προόδου σε 2,5 ποσοστιαίες μονάδες χωρίς χρονοτριβές ενώ από την πλευρά του το Δημόσιο για να μην έχει άλλες “συμφορές” θα πρέπει τάχιστα να ολοκληρώσει τις εναπομείνασες απαλλοτριώσεις στους 2 άξονες.
ypodomes.com
