Η Περιφέρεια Θεσσαλίας διαχειρίζεται το ΠΕΠ – ΕΣΠΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ και αυξημένο πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Επομένως τα στελέχη της Καρδίτσας δεν μπορούν να ισχυριστούν πως δεν υπάρχουν λεφτά για έργα
και δράσεις στην Ελλάδα αλλά θα πρέπει να διεκδικήσουν αυξημένα κονδύλια εκεί που ο νομός μας υστερεί και εκεί που υπάρχουν δυνατότητες .
Ένας τέτοιος τομέας είναι τα ΟΔΙΚΑ έργα μιας και η Καρδίτσα όχι μόνον υστερεί σε σχέση με τις άλλες περιοχές της Περιφέρειας Θεσσαλίας αλλά θα μπορούσαμε να υποστηρίξουμε ότι, σε μεγάλο βαθμό, ότι είναι
απομονωμένη ακόμη και με τους όμορους νομούς γειτονικών Περιφερειών.
Δεδομένου ότι προχτές συνεδρίασε Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ και ενέκρινε 8,3 εκατ. ευρώ για οδικά έργα στην ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΛΑΡΙΣΑΣ και 1,1 εκατ. ευρώ για οδικά έργα στην ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΑΡΔΙΤΣΑ μπαίνει το ερώτημα αν και πότε θα ξεκινήσουν οι στοιχειώδεις βελτιώσεις στις οδικές συνδέσεις της Καρδίτσας- και επομένως της Θεσσαλίας-με τους νομούς Άρτας,
Ευρυτανίας και Αιτωλοακαρνανίας;
Για παράδειγμα τι θα γίνει, με τη γέφυρα του ποταμού Ταυρωπού στα σύνορα με την Ευρυτανία ; και με την βελτίωση του μικρού οδικού
τμήματος , στο δρόμο προς Καρπενήσι και Αγρίνιο; Και επίσης πότε θα ξεκινήσει η ουσιαστική βελτίωση του δρόμου προς Αργιθέα και Άρτα που ήταν παλαιότερα πάγιο αίτημα των φορέων των δύο νομών.
Όλα αυτά ήταν αιτήματα της Καρδίτσας από τότε που άρχισε η χρηματοδότηση από το πρώτο Ευρωπαϊκό πακέτο. Από τότε πέρασαν τόσα πακέτα και μπαίνει το ερώτημα εάν θα έλθει κάποτε και η σειρά προτεραιότητας για την Καρδίτσα; ή αν όλα αυτά έχουν ξεχαστεί;
Υπάρχει κάποιος προγραμματισμός ; Τι λένε επί αυτού οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι ; οι Αυτοδιοικητικοί ; και οι κατά καιρούς εκπρόσωποι της περιοχής Καρδίτσας;
Αλλά και οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι και οι φορείς που εκλέγονται στη Λάρισα και την υπόλοιποι Θεσσαλία ποια άποψη έχουν; Θα τους άρεσε να μην υπάρχει σύνδεση των νομών τους με τους όμορους νομούς ; και κυρίως, δεν είναι χρήσιμο για ολόκληρη τη Θεσσαλία να υπάρχει καλή
οδική σύνδεση της Θεσσαλίας με τη Δυτική Ελλάδα;
Δ. Βερίλλης: Γιατί δεν ξεκινούν οι οδικές συνδέσεις προς Ευρυτανία, Άρτα και Αιτωλοακαρνανία;
